“贵州符号”飞遍全球

双阳厂屡创航天奇迹

　　地处我省安顺的双阳飞机制造厂，自建厂以来多次创造我国航天奇迹，其生产歼六甲飞机，改变了我国“夜空不设防”的局面，上世纪70年代末双阳又生产了歼七II型飞机，加快了部队机型换代的速度。生产的歼教七飞机，不仅填补了国内生产高空高速歼击教练机的空白，还被国际喻为“亚洲明星”。现在，“山鹰”高级教练机的研制正在有条不紊地进行，今年将投入小批量生产。届时，双阳必将为安顺的经济发展做出更大的贡献。

　　双阳飞机制造厂坐落于安顺经济技术开发区，是国家三线建设规划中的重点企业，中国航空工业第一集团公司所属贵航集团飞机生产的主机成员厂，属国家大型企业，全国500家最大交通运输设备制造企业之一。

　　该厂自1965年组建以来，就将自强不息的三线精神风貌熔铸于安顺殷实而丰厚的土壤中，坚守着“航空报国、追求第一”的理念，以百折不挠、勇往直前的精神动力，打造着企业的生命线。先后研制生产了多个系列品种的千余架飞机，不仅为我国的国防建设立下了汗马功劳，而且为西部大开发和繁荣地方经济也作出了突出贡献。

　　1970年9月18日，双阳人在“有条件要上、没有条件创造条件也要上”的创业精神鼓舞下，终于将自行生产的第一架歼六Ⅲ型飞机送上蓝天，打破了贵州高原千年的沉寂。在国家急需夜航机的时候，是双阳改进生产了歼六甲飞机，改变了我国“夜空不设防”的局面，1970年代末双阳又生产了歼七II型飞机，加快了部队机型换代的速度。

　　上个世纪80年代初，随着改革开放和市场竞争的深入发展及航空武器装备要求的不断提高，“航空为本、军品第一”成为发展战略主题。为适应歼七、歼八飞机训练要求，双阳人不断在世界航空领域拓展自身生存发展的空间，又自主开发研制了高空高速歼击教练机。在研制过程中，从方案论证到国家立项定型，再转入批量生产，所用经费之少、时间之短、速度之快都创造了我国航空工业史上的新记录！

　　1985年，歼教七飞机在双阳机场首飞成功。它的问世不仅填补了国内生产高空高速歼击教练机的空白，实现了国产实物飞机在国际航展上零的突破，而且在第37届巴黎国际航展上，以其较高的性价比和可靠的质量赢得了国内外用户的广泛赞誉，被国际航空界形象地誉为“亚洲明星”。

　　上个世纪90年代，双阳厂不等、不靠、不要，以严谨求实的科学态度，在极短的时间内完成了歼教七P型飞机的总装调试任务，如期把P型飞机送上蓝天，创造了“P型机精神”　。

　　进入新世纪，双阳厂的新一代创业者们，秉承先辈们的激情，把自己的理想向着更加广阔的天空延伸。为了满足我国国防装备的需要，全面提升航空工业技术创新的高起点，双阳厂成功地自主研制开发“山鹰”新型高级教练机。“山鹰”高教机的研制被列为贵航集团“一号工程”，双阳厂要在3个多月的时间里完成总装到试飞的全部工作，这在中国航空史上都是没有的。在新机会战的日子里，双阳人以“团结一心、同舟共济”的团队精神和“知难而上、永不言败”的拼搏精神，仅用104天就完成了新机的总装和试飞等多项试验任务，并于2003年12月13日成功地实现了首飞，再次创造了我国航空工业史上的奇迹！

　　目前，按照“产业化发展、专业化整合、资本化运作”的集团战略转型要求，面对新时期的挑战和机遇，双阳厂正为建设“中国高级教练机、通用飞机以及某型号飞机”三大产品的发展基地和加快建设“航空城”既定目标的发展步伐而努力，并不断增强市场竞争能力，拓展技术空间和发展潜力，全面推进流程再造，实现双阳跨越式发展，力争为国防建设和经济发展再立新功。